Technische Daten identisch zur Standardversion:
- BEC 5,0V – 8,4V
- BEC 12A Dauer, 30A Peak
- „T“ steht für Telemetrie. Folgende Telemetrie-Protokolle sind derzeit kompatibel: Mikado VBC, Graupner HoTT V4, Jeti ExBUS, Multiplex Sensor BUS V2, eigenes YGE-Protokoll für weitere Telemetrieanbindungen über z.B. YGE TexY (Futaba, Spektrum, FrSky, Core), MSH Brain 2, Spirit FBL
- Update fähig (optionaler USB-Adapter erhältlich)
- komplett überarbeitete Hard- und Software (32-bit)
- die PWM-Frequenz wird automatisch an die Bedürfnisse des Motors angepasst
- Der angegebene Strom ist der maximale Dauervollgasstrom bei guter Kühlung
- 6 bis 14s LiPo, Rückregelung oder Abschaltung bei Unterspannung
- Strombegrenzung
- Unterspannungserkennung abschaltbar
- Drehzahlregelung (Governor-Mode)
- Softanlauf (Sinus- oder Blockkommutierung)
- Super langsamer Softanlauf für Scale-Helis möglich (60sek.)
- Aktiver Freilauf, dadurch unbegrenzt teillastfest
- Automatisches Timing, oder in 6 Stufen einstellbar
- EMK Bremse einstellbar
- F3A / Acro Bremse (Bremsstärke im Flug stufenlos einstellbar)
- Min.- und Max-Werte werden geloggt und können nach dem Flug im optionalen PC-Tool angezeigt werden (z.B. Strom)
- Drehzahlgrenze: 240.000 rpm (2-Poler)
- Übertemperatur- / Überlastwarnung
- Antiblitz: Vermindert den Einschaltfunken
- Grund-Programmierung per Modus-Setup
- Feinjustage und Wahl des Telemetrie-Protokolls per PC-Setup, passender USB-Adapter ist optional erhältlich
- Gewicht mit/ohne Kabel: 219g/287g
- Maße: 84 x 54,5 x 33mm
